carros tricombustíveis: economia em abastecer com álcool, GNV, ou gasolina?

SÃO PAULO - Quase 90% dos carros vendidos em solo brasileiro são modelos bicombustíveis. Contudo, além da possibilidade de abastecer com álcool e gasolina, algumas montadoras, como é o caso da Chevrolet, com o Astra, e da Fiat, com o Siena, chegaram a apostar em autos "tricombustíveis" - ou, em outras palavras, que possam também abastecer com gás natural veicular (GNV).

Tabela da Molicar mostrou que um Siena equipado com essa tecnologia, fabricação 2007/zero-quilômetro - sai por R$ 41,8 mil. Um Astra 2007/2007 fica por R$ 45,1 mil. Contudo, aqueles que optarem por esses autos devem saber exatamente qual combustível é mais econômico.

Consumo 
Antes de qualquer coisa, é preciso entender as seguintes proporções médias:

• Motores movidos a gasolina rodam dez quilômetros por litro;
• Quando abastecidos com álcool, a capacidade fica com sete quilômetros por litro;
• O kit GNV, por sua vez, precisa de um metro cúbico para rodar 12 quilômetros.

Preço
Além disso, um dado muito importante: o preço. Levantamento da Agência Nacional de Petróleo mostrou que, nos postos brasileiros, a média de cobrança na semana encerrada em 18 de agosto ficou da seguinte maneira:

• GNV: R$ 1,335 por metro cúbico
• Álcool: R$ 1,365 por litro
• Gasolina: R$ 2,494 por litro

Álcool x gasolina
Diante desses dados, o álcool, na média nacional, custa menos de 55% do preço cobrado pela gasolina, sendo que o teto máximo para garantir economia é de 70%. Isso ocorre porque, no meio do ano, o Centro-Sul, maior produtor de cana-de-açúcar - matéria-prima do combustível - está em plena safra, o que faz com que haja mais produto disponível no mercado e, portanto, preços mais competitivos para conquistar o motorista.

Gasolina x GNV
No caso da gasolina e do GNV, o gás, por si só, se mostra mais vantajoso do que o derivado de petróleo. Além de rodar mais com a mesma quantidade de combustível, seu preço fica em torno da metade do cobrado pela gasolina.

GNV x álcool
De acordo com a Coordenadoria do Comitê de GNV do Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás (IBP), para que o álcool seja mais vantajoso do que o gás, é necessário que seu preço seja de até 54% do que o concorrente. Conforme a tabela de preços da ANP, o derivado de cana custa praticamente o mesmo que o GNV. Seu preço, de acordo com essa lógica, portanto, deveria ser de algo em torno de R$ 0,70.

Fonte: g1.com.br